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ナイデ・グループからお祝いです 2025年 親愛なるお客様と友人たち 2025年の中国新年を迎え ナイデグループメンバーは 皆さんの 絶え間ないサポートに感謝します顧客に迅速な品質プロトタイプやカスタム製品と優れたサービスを提供するために努力する我々のコミットメントを固守します. 2025年1月24日から2月4日まで20252月5日に正常な作業を再開します CNYの休日中に,ごメッセージへの返信が遅れるのを期待してください. 緊急の支援が必要な場合は 連絡してください 販売担当者 ハーバート・チャン モブ/ウィチャット/ワッサンプ: +8615067409300 メール:marketing... 続きを読む
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車輪内モーターの技術的困難と応用分野 01紹介 インホイールモーターは,ホイールハブ内に2つ以上のモーターを統合する.駆動モードは,減速駆動と直接駆動に分けることができる. 減速駆動車輪ハブモーターは,主に減速駆動を達成するために内部ローター構造を使用します.車輪の出力需要を満たすために出力速度を低下させ,トルクを増やすために減速器が必要である.. 直接駆動型は,主として外部のローター構造を使用して,駆動システムの重量を減らすことができる減速メカニズムを必要とせずに直接駆動を実現します.直接駆動ハブモーターを搭載した電気自動車が起動する時0からトークが上昇し,加速が弱くなる. 02輪内モーター... 続きを読む
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なぜ新エネルギー自動車は電子ポンプを選ぶのか? 水冷却は,エンジンの内部に保温が必要であるため,エンジンの外壁にある水着に熱を散布するだけです.オイル冷却は,直接接触し,エンジンの内部から熱を散らすことができます.熱消耗の第一選択となりました. 熱消耗は,電動エンジンの熱消耗に 高速,高出力,平面線,オールインワンへの電動駆動システムの発展により,モーターの単機式散熱の需要は急速に増加しました.システム統合の発展傾向は,外表面を通して熱散を加速する経路を制限していますオイル冷却モーターは,高冷却効率,高隔熱,小容量という利点により,技術進化の方向に変わりました. 円線と比べると,平面電線モータ... 続きを読む
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ますます顕著で全体的なエネルギーおよび環境問題によって、新しいエネルギー モーターの開発は自動車および他の分野の重要な傾向になった。次は複数の新しいエネルギー モーターの開発傾向である: 帯電傾向:電気自動車の人気はモーター技術の急速な開発を促進した。電気自動車の中心の部品として、電動機の効率にそして性能に車を選ぶ消費者のためのなった重要な要因がある。従って、電気自動車は新しいエネルギー モーターの主要出願分野の将来1つである。 高性能および省エネ:新しいエネルギー モーターの開発はだけでなく、効率を改善する必要があるがまたコストを削減する必要がある。これを受けて、ある新技術は... 続きを読む
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新しいエネルギー車工業の連続的な開発によって、電気自動車の生産そして販売は爆発し、高性能および高性能モーターのための要求はまた増加している。電気ドライブの高性能、ライト級選手、小型化および安価は未来の傾向である;そしてモーターの電気ドライブそして平らなラインの統合はライト級選手および小型化を達成する主要な技術的なルートである。円形ワイヤー巻上げと比較されて、平らなワイヤー巻上げは独特な利点による急速な開発を達成し国内外で広く利用されて、新しいエネルギー車モーターの研究開発の熱い方向になる。その中で、ヘアピン（ヘアピン）平らなワイヤー モーターの製造工程は主要な電気自動車の製造業者の最初の選択に... 続きを読む
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整流子の雲母板はまた、整流子の雲母板を、であるDCモーターの最も重要な絶縁体の1つ呼んだ。製造の整流子の雲母板のための2つの主要な材料がある:1つは小さい区域の雲母シートであり、他は粉の雲母のペーパーである。プロダクトに必須の厚さに達させる雲母シートから成っている雲母の版は製粉されるか、または磨かれなければならない。押すとき、双方は別のはさみ金のペーパーおよびキャンバスと厚さが均一であり、内部の堅さが押すことの後で達成されるように、並ぶ。粉の雲母板を作るのに粉の雲母のペーパーが使用されているとき押す条件がよければ、製粉するか、または粉砕プロセスは省略することができる。 さらに、モーターの異なっ... 続きを読む
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アルミ鋳造の回転子:製造工程および技術的な条件 モーターの回転子スロットで満ちている材料特性に従ってそこに回転子、アルミ鋳造の回転子および永久マグネット回転子を巻いている。相対的に、アルミ鋳造の回転子はこのタイプの回転子のある費用そしてプロセス利点が最も広く利用された、当然、原因である。 新しいエネルギー車の技術の開発によって、アルミ鋳造の回転子はずっとsquirrel-cage誘導電動機で広く利用されている。アルミ鋳造の回転子は誘導電動機のライターを、力/多く密度を作ることができたり、小さい慣性モーメントを改善し、より大きい開始のトルクを解放するために過す。アルミニウムの低い融点が原因で、ア... 続きを読む
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新しいエネルギー車（電池、モーター、電子制御）の中心の部品の1つとして、ドライブ モーターの未来の開発および制御システムは約束している。 新しいエネルギー車に3つの主要な利点がある:環境保護、保存および簡易性。それは純粋な電気自動車で特に明らかである:電動機は燃料エンジンを取り替え、電動機は自動変速機のための必要性なしで運転される。自動変速機と比較されて、モーターに単純構造、成長した技術および信頼できる操作がある。 従来の内燃機関が効率的にトルクを発生できる速度は従来の内燃機関車が大きく、複雑な伝達メカニズムをなぜ要求するかである狭い範囲に限られる、;純粋な電気自動車の運転プロセスの間に... 続きを読む
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電気自動車駆動用モーターのヘアピン技術 新エネルギー車の中核部品の 1 つとして、電気駆動システムは新エネルギー車の性能に重要な影響を与え、新エネルギー車のパワー、経済性、快適性、安全性、信頼性、および耐久性に重要な意味を持ちます。 電気駆動モーターのヘアピン ステーター技術は、ステーター キャビティの充填を最大化して、よりコンパクトなモーターでより高い出力を得ることができます。その結果、モーター自体の冷却が向上し、組み立て中のプロセスの可視性が向上し、したがって、全体的な品質信頼性が得られます。実装された製品であり、最終的にはすべての製造プロセスを完全に自動化する可能性があります。特に、電気... 続きを読む
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電動機のコイル巻線機械、BLDCの固定子のためのコイル巻線の機械類
ブラシレス モーターのための内部の巻取り機の電動機のウィンド マシーンの高いオートメーション
自動電気スクーターの車輪ハブ モーター固定子のウィンド マシーン
より有効で完全な自動電気つりあい機のステータ・コイル ワイヤー計風装置
機械4ワーク・ステーションを挿入する有効な自動コイル巻線機械/ワイヤー コイル
自動車モーター交流発電機のステータ・コイルのウィンド マシーンの単一のワーク・ステーション
